7月4日
中国铁建大桥局新建福厦铁路7标
晋江制梁场最后一榀箱梁成功浇筑
标志着新建福厦铁路7标箱梁预制任务
顺利完成。
晋江制梁场主要承担草洪塘特大桥、坑圆大桥、安海湾特大桥和泉州湾特大桥共计榀箱梁预制架设任务。
“晋江制梁场自进场以来，通过应用智能钢筋加工设备、智能张拉设备、自动喷淋养护系统、BIM等新技术、新工艺，不断提升项目管理水平和创效能力，真正实现了机械化、工厂化、专业化和信息化的标准化管理。”
新建福厦铁路7标有关负责人表示，目前，箱梁预制任务全部完成，预计7月底完成全部箱梁架设任务。
新建福厦铁路为时速公里高速铁路，全长.42公里，北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是长三角经福建至珠三角高标准客运联系通道。
此铁路建成后
福州至厦门铁路运行时间缩短至1小时
将有效促进福建沿海经济圈发展
本文编辑：佚名
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